Emblèmes, le blog - Tag - voiliersCe blog traite de tous les emblèmes et de leur utilisation.
L'emblème est un signe conventionnel destiné à représenter une autorité, une personne, une collectivité.
Suivant le contexte, il peut s'appeler: logo, armoiries, insigne, drapeau, devise, sceau, badge, blason, écusson, signature, bannière, chiffre, monogramme, couleurs, maillot, uniforme, cocarde, marque, enseigne, livrée, nom...
L'étude de ces objet s'appelle l'emblématique. Elle englobe les sciences plus particulières de l'héraldique, la sigillographie, la vexillologie, la phaléristique, l'iconographie...2023-06-07T09:06:39+02:00Dominique CUREAUurn:md5:f23ff7cc5b65d210c23dcd7d7f7e845dDotclearRoverurn:md5:c43ef853213c9da0525c8dc533ed6a4f2016-03-14T16:02:00+00:00dominique cureauEntreprisesautomobilebateaubicyclettelionmachines à coudrevikingvoiliersépée <p>1857: James Starley et Josiah Turner créent une fabrique de <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?tag/machines%20%C3%A0%20coudre">machines à coudre</a> à Coventry au Royaume-Uni. Elle prends pour nom <strong>Coventry Sewing Machine Company</strong>.<br />
1869: Le neveu de Turner achète en France une <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?tag/bicyclette">bicyclette</a> "bone-shaker". La compagnie commence à fabriquer ce genre de produit et se renomme<strong> Coventry Machinists Company</strong>. Coventry devient le centre de l'industrie du cycle britannique. La CMC utilisait comme nom de marque European et avait comme emblème Lady Godiva.<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/coventry_machine.jpg" alt="coventry_machine.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="coventry_machine.jpg, mar. 2016" /><br /></p>
<p>1870: William Hillman et James Starley brevettent une nouvelle bicyclette. L'innovation est l'utilisation de la roue à rayon en acier ainsi que le cadre tout en métal. Elle est vendue sous le nom de marque Ariel. <br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/Ariel_1910_Logo.jpg" alt="Ariel_1910_Logo.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Ariel_1910_Logo.jpg, mar. 2016" /><br /></p>
<p>1872: John Kemp Starley neveu de James Starley vient à Coventry travailler avec son oncle et Hillman pour <strong>Ariel Cycle Company</strong>.<br />
1877: John K. Starley s'associe avec William Sutton pour fonder sa propre entreprise: <strong>Starley & Sutton Co</strong>. <br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/starley_sutton.jpg" alt="starley_sutton.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="starley_sutton.jpg, mar. 2016" /><br /></p>
<p>1883: Sortie du premier Rover (un tricycle). Cet engin est idéal pour « roving around » (littéralement tourner autour) c'est-à-dire faire de petits itinéraires de promenade.<br />
1885: Invention de la Rover Safety Bicycle, bicyclette dite « de sécurité » avec des roues de même diamètre et dont la roue arrière est entraînée par une transmission à chaîne. En polonais, le nom de bicyclette est rower.<br />
1888: Starley construit une voiture électrique, mais sa production ne fut jamais lancée.<br />
1889: La compagnie devient<strong> J.K. Starley & Co. Ltd.</strong><br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/rover_cycles.jpg" alt="rover_cycles.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="rover_cycles.jpg, mar. 2016" /><br /></p>
<p>1896: Le nom devient <strong>Rover Cycle Company Ltd.</strong> <br />
1901: Décès de J.K. Starley. L'entreprise est reprise par l'entrepreneur Harry Lawson.<br />
1902: L'entreprise crée une moto.<br />
1904: Sortie de la première automobile avec le coupé Rover 8.<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/rove0700.jpg" alt="rove0700.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="rove0700.jpg, mar. 2016" /><br /></p>
<p>1922: Apparition du <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?tag/viking">viking</a> comme emblème. Rover en anglais, signifie aussi vagabond. Le viking est un vagabond des mers.<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/rove2501.jpg" alt="rove2501.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="rove2501.jpg, mar. 2016" /><br /></p>
<p>1927: Apparition du drakkar, le célèbre <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?tag/bateau">bateau</a> des vikings.<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/rove2700.jpg" alt="rove2700.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="rove2700.jpg, mar. 2016" /><br /></p>
<p>1947: Pover commençe la production de la <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?post/2016/03/07/Land-Rover">Land Rover</a>. Ce modèle étant un grand succès, la société put financer des recherches sur les véhicules dotés d'une turbine à gaz. <br />
1967: Rover fusionne avec la <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?post/2016/05/03/Leyland">Leyland Motor Company</a> (British Motor Corporation) pour devenir British Leyland dont les difficultés de qualité de fabrication des années 1970 ruina les qualités intrinsèques de la Rover SD1.<br />
1982: L'usine de Solihull fut utilisée seulement pour la fabrication des Land Rover tandis que le reste de la gamme était produit dans les usines anciennement <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?post/2016/04/24/Austin">Austin</a> et <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?post/2016/04/14/MG-Motor">Morris</a> de respectivement Longbridge et Cowley avec des moteurs Honda. British Leyland fut renommé <strong>Rover Group</strong>.<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/1982Austin_Rover.png" alt="1982Austin_Rover.png" style="display:block; margin:0 auto;" title="1982Austin_Rover.png, mar. 2016" /><br /></p>
<p>1994: <strong>BMW</strong> prends le contrôle de la société. L'objectif de BMW était, en redressant la situation financière de l'entreprise, de devenir un groupe plus généraliste.<br /></p>
<pre><img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/Rover_logo-2000.jpg" alt="Rover_logo-2000.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Rover_logo-2000.jpg, mar. 2016" /><br /></pre>
<p>2000: La société Rover est revendue, au prix symbolique de dix livres, à quatre industriels, les <strong>Phoenix Venture Holdings</strong>, menés par leur ancien PDG, John Tower. Elle fut rebaptisée <strong>MG-Rover</strong>, avec son siège social et sa seule usine à Longbridge. La marque Land Rover (et les autres modèles apparentés Range Rover) sont revendue à <strong>Ford</strong>, tandis que <strong>Mini</strong> reste chez BMW. <br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/rover040.jpg" alt="rover040.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="rover040.jpg, mar. 2016" /><br /></p>
<p>2005: MG Rover est mis en faillite. la plupart des actifs de MG Rover sont vendus par BMW à <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?post/2016/03/26/NAC">Nanjing Automobile</a>.<br />
2007: Relance des marques <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?post/2016/04/14/MG-Motor">MG</a> et <strong>Roewe</strong>, dont le logo s'inspire ouvertement de celui de Rover.<br />
SAIC ne pouvait pas utiliser le nom « Rover » pour badger ses nouveaux modèles dérivés des Rover produites auparavant par MG Rover. Il fut donc décidé de créer un nouveau nom (autrement dit, une nouvelle marque) et un nouveau logo, mais qui imiterait Rover. Le nouveau logo Roewe conserve la forme du logo de Rover mais fait disparaitre le drakkar (lié à l'histoire de l'Angleterre), au profit de deux lions entourant une <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?tag/%C3%A9p%C3%A9e">épée</a>, surplombant un R gothique. Les deux lions et l'épée présentent une graphie chinoise et non européenne, ce qui renforce l'identité de la nouvelle marque.<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/Roewe_logo.png" alt="Roewe_logo.png" style="display:block; margin:0 auto;" title="Roewe_logo.png, mar. 2016" /><br />
Le nom « Roewe » a été fabriqué d'après l'écriture en alphabet latin de la prononciation chinoise du nom « Rover ». En anglais, « Roewe » se prononce cependant « Row-weh ». Selon SAIC, « Roewe » est un jeu de mots basé sur la langue chinoise : il associerait en un seul mot les notions d'honneur, de pouvoir, et de prestige.<br />
2008: Ford cède Land Rover au constructeur indien <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?post/2016/01/26/Tata">Tata Motors</a>.<br />
Le groupe chinois <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?post/2016/04/02/SAIC">Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC)</a> signe un accord de fusion avec Nanjing Automobile Company (NAC) et achète pour 2,1 milliards de yuans (286 millions de dollars) la maison mère de la NAC, Yuejin Motor, qui reçoit en échange 5 % du capital du constructeur shanghaien.<br /></p>Plymouthurn:md5:72fe0b01e7db413a2e2fb7ffb1c652e62015-09-10T18:54:00+01:00dominique cureauEntreprisesautomobilefuséesirènevoiliers <p>1928: La firme Plymouth est fondée par Walter P. Chrysler pour élargir le groupe <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?post/2015/08/24/Chrysler">Chrysler</a> à une nouvelle clientèle populaire.<br />
La ville de Plymouth fut fondée en 1620 par les premiers colons - les Pilgrim Fathers - qui débarquèrent du Mayflower. Le logo original était le Mayflower<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/.plymouth1928_m.jpg" alt="OLYMPUS DIGITAL CAMERA" style="display:block; margin:0 auto;" title="OLYMPUS DIGITAL CAMERA, sept. 2015" /><br /></p>
<p>1931: Le jeune sculpteur Avard T. Fairbanks arrive de l'Université du Michigan-Ann Arbor à la tête du département de sculpture de Chrysler. Il conçoit pour l'ornement du capot, une petite <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?tag/sir%C3%A8ne">sirène</a> (de la mythologie nordique) qui monte d'une vague tourbillonnante ... puis lui a donné les ailes d'un aigle.<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/.flying-lady-hood-ornament_m.jpg" alt="flying-lady-hood-ornament.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="flying-lady-hood-ornament.jpg, sept. 2015" /><br /></p>
<p>1933: La millionième Plymouth sort des usines.<br />
1934: Les ornements de capot deviennent des <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?tag/voiliers">voiliers</a>.<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/.plymouth_m.jpg" alt="plymouth.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="plymouth.jpg, sept. 2015" /><br /></p>
<p>1955: Le logo affiché sur les grilles avant et sur les couvercles des coffres est le Mayflower vu de l'avant. C'était si abstrait que de nombreuses personnes n'avaient aucune idée de ce qui était représenté.<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/.plimouth4_m.jpg" alt="plimouth4.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="plimouth4.jpg, sept. 2015" /><br /></p>
<p>1960: En même temps que le voilier, Plymouth a utilisé un logo de <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?tag/fus%C3%A9e">fusée</a>, logique compte tenu que Chrysler a construit de nombreuses pièces pour les fusées lunaires de la NASA. <br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/plymouth_rocket.jpg" alt="plymouth_rocket.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="plymouth_rocket.jpg, sept. 2015" /><br /></p>
<p>Un logo simplifié en rouge et bleu a été aussi utilisé à l'époque.<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/.plymo1960_s.jpg" alt="plymo1960.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="plymo1960.jpg, sept. 2015" /><br /></p>
<p>1978: Sous l'effet de la crise pétrolière, Chrysler perd beaucoup d'argent et Plymouth devient une marque marginale.<br />
1980: Plymouth joue la carte corporate et les blasons de Chrysler sont arborés.<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/Plymouth-1980.png" alt="Plymouth-1980.png" style="display:block; margin:0 auto;" title="Plymouth-1980.png, sept. 2015" /><br /></p>
<p>1992: Un nouveau logo "voilier" est conçu; comme il a la même forme ronde que le nouveau logo Chrysler, les deux peuvent être utilisés de manière interchangeable.<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/plymouth-sailing-ship.jpg" alt="plymouth-sailing-ship.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="plymouth-sailing-ship.jpg, sept. 2015" /><br /></p>
<p>2001: Fin de la marque.</p>