Emblèmes, le blog - Tag - hexagoneCe blog traite de tous les emblèmes et de leur utilisation.
L'emblème est un signe conventionnel destiné à représenter une autorité, une personne, une collectivité.
Suivant le contexte, il peut s'appeler: logo, armoiries, insigne, drapeau, devise, sceau, badge, blason, écusson, signature, bannière, chiffre, monogramme, couleurs, maillot, uniforme, cocarde, marque, enseigne, livrée, nom...
L'étude de ces objet s'appelle l'emblématique. Elle englobe les sciences plus particulières de l'héraldique, la sigillographie, la vexillologie, la phaléristique, l'iconographie...2023-06-07T09:06:39+02:00Dominique CUREAUurn:md5:f23ff7cc5b65d210c23dcd7d7f7e845dDotclearNAGurn:md5:7d62198452a9433eb751d8ec9673d8d72015-06-06T14:06:00+01:00dominique cureauEntreprisesacronymeautomobilehexagonelogorouerouge-blancécuélectricité <p>1883: Emil Rathenau, un entrepreneur juif de Berlin, fonde la <strong>Deutsche Edison-Gesellschaft für angewandte Elektricität</strong> (Compagnie Edison allemande pour les applications électriques).<br /></p>
<p>1884: La société et la ville de Berlin signent un accord pour l'électrification de Berlin.<br /></p>
<p>1887: Change de nom en <strong>Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft</strong> (Compagnie Générale d'Electricité) abrégé en AEG. <br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/Logo_aeg_1896.jpg" alt="Logo_aeg_1896.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Logo_aeg_1896.jpg, juin 2015" /><br /></p>
<p>1899: AEG achète la carrosserie berlinoise, créée en 1833, <strong>Kühlstein Wagenbau</strong> et la renomme<strong> Allgemeine Automobil-Gesellschaft</strong> (Compagnie Générale d'Automobile). La direction technique est donnée à l'ingénieur Joseph Vollmer qui conçoit des modèles automobiles à propulsion électrique. <br /></p>
<p>1900: AEG change de <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?tag/logo">logo</a><br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/Logo_aeg_1900.jpg" alt="Logo_aeg_1900.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Logo_aeg_1900.jpg, juin 2015" /><br /></p>
<p>1901: La société AAG est renommée <strong>Neue Automobil-Gesellschaft</strong> (NAG).<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/nag_logo1.gif" alt="nag_logo1.gif" style="display:block; margin:0 auto;" title="nag_logo1.gif, juin 2015" /><br /></p>
<p>1907: Peter Behrens, un des pionniers dans le design industriel, change l'image d'AEG, en créant le logo hexagonal<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/Logo_aeg_1907.jpg" alt="Logo_aeg_1907.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Logo_aeg_1907.jpg, juin 2015" /><br /></p>
<p>Les filiales adoptent le même logo<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/aag.jpg" alt="aag.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="aag.jpg, juin 2015" /><br /></p>
<p>1908: AEG se retire de NAG.<br /></p>
<p>1912: Victoire d'automobiles NAG dans le rallye de Suède.<br /></p>
<p>1915: La société est renommée <strong>Nationale Automobil-Gesellschaft</strong>.<br />
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/.nag_protos_s.jpg" alt="nag_protos.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="nag_protos.jpg, juin 2015" /><br /></p>
<p>1922: Emil Rathenau est tué par des gangsters d'extrème-droite.<br /></p>
<p>1926: La conjoncture économique étant mauvaise, la marque NAG évolue vers des produits haut de gamme, mais les couts de développement ont raison de la trésorerie.<br /></p>
<p>1934: <a href="http://emblemes.blog.free.fr/index.php?post/2015/06/03/B%C3%BCssing">Büssing</a> rachète NAG et continue la production sous le nom de <strong>Büssing-NAG</strong>.
<img src="http://emblemes.blog.free.fr/public/.bussing-nag_s.jpg" alt="bussing-nag.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="bussing-nag.jpg, juin 2015" /><br /></p>
<p>1950: Fin de la marque Büssing-NAG.</p>